Ремонт стропов
Тяжкие эксплуатационные условия, а также человеческий фактор зачастую становятся причинами преждевременного износа строп. Несмотря на разный характер повреждений, в случае появления любых признаков износа, эксплуатировать изношенную стропу запрещается. Такой запрет устанавливается для того, чтобы не допустить на производстве возникновения опасных аварийных ситуаций. Порванную стропу так же нельзя завязать узлом - узел очень сильно ослабляет стропу. Какой бы прочный он не был, он или развяжется, или стропа порвётся как раз на узле. Идеальный вариант - заменить все стропы сразу, но можно и отремонтировать.
Компания «Строп–Мастер» выполняет работы по ремонту строп. Мы можем отремонтировать порывы, порезы (как сквозные, так и поверхностные), восстановить стропы для дальнейшего использования.
Наши специалисты ответят на все интересующие Вас вопросы.
Будем рады, видеть Вас, в числе наших партнеров-клиентов!
Заказать ремонт стропов по телефонам »
Осмотр и браковка
Строп изнашивается незаметно: сегодня оборвалась одна проволока, через месяц — ещё десять. Поэтому осмотр не разовое действие, а регламент.
- Перед каждым применением. Стропальщик, выполняющий работы, осматривает строп на видимые дефекты непосредственно перед использованием.
- Не реже одного раза в 10 дней. Редко используемые стропы осматривает ответственное лицо — с записью в журнал осмотров.
- При любом признаке износа эксплуатация запрещается. Это не перестраховка: изношенный строп рвётся под нагрузкой, а не в спокойном состоянии.
Порванный строп нельзя завязать узлом. Узел резко ослабляет изделие: он либо развяжется, либо строп порвётся ровно по узлу. Идеальный вариант — заменить всю партию сразу, рабочий — отдать в ремонт.
Что входит в комплект поставки
Кроме самого стропа с маркировочной биркой — паспорт, в котором указаны:
- наименование предприятия-изготовителя;
- тип изделия;
- грузоподъёмность и длина;
- порядковый номер по системе нумерации изготовителя;
- год и месяц выпуска;
- дата испытаний, результаты проверок и испытаний.
Паспорт — не формальность. Без него инспектор Ростехнадзора не допустит строп к работе на опасном производственном объекте.